시간 속에 사는 추억

어느날, 멀쩡하던 블랙박스가 시동켜면 주행모드에서 몇 초 후 자동으로 주차모드로 전환이 되는 문제가 생겼습니다. 차량 전원에는 이상이 없고 메모리도 멀쩡하고 블랙박스의 기판에도 별 문제가 없는데 뭐가 문제였을까... 결론은 상시케이블 전원선에 있는 휴즈가 끊긴 것이었습니다. 제일 먼저 의심하고 점검했어야했는데...나중에 발견하는 바람에 이틀간 시간만 낭비했네요. 다음은 그 과정으로 보여드리는 사진입니다. 일단, 흔히 발생하는 콘덴서의 불량을 의심하여 분해하였습니다. 콘덴서가 부풀거나 접점이 타버리는 문제는 없습니다. 전원단자의 저항값도 정상적으로 나오구요. 분해하면 이렇게 6 part로 구분이 됩니다. 분해는 시계 드라이버와 롱노우즈 니퍼만 있으면 되는 간단한 작업입니다. 다음으로 전원케이블의 손상이 있..

그 동안 여기저기 고쳐가면서 타던 2005년 싼타페를 조기폐차하였습니다. 주행거리 38만km를 넘기면서 하체,매연,터보,외관 등 손봐야할 곳이 점점 늘어나고 경유차의 운행제한 정책 등으로 조기폐차를 하는 것이 합리적이라 판단되었습니다. 올 해 초 신청했는데 대기순번이 3000번이나 밀려 있었는데 6월 달에 조기폐차대상으로 선정되었다는 문자메세지가 왔고 7월 말까지 조기폐차를 완료해야 되더라구요. 인터넷에 조기폐차 절차는 자세하게 나와 있는데 간단히 요약하면 1. 조기폐차 신청서 제출 2. 조기폐차 대상 선정 문자 수신 3. 지정검사장에서 성능검사 후 성능상태검사기록부 수령(제출1) 검사비용 - 5만원 4. 폐차 및 자동차 말소등록사실증명서 수령(제출2) 폐차비용 없음. 고철값 30만원 내외 수금 조기폐차..