시간 속에 사는 추억

지난 번에 조수석 캘리퍼 고착이 되어 임시로 고착된거 풀고 임시로 구리스만 발라서 타고 다녔습니다. 이후 리턴 핀과 브레이크 패드 고정플레이트는 현대자동차 부품센터에서 구매해서 차에 비치해 두었습니다. 임시로 조치해놨던 것도 잘 작동되는거 같았는데 조금씩 가속이 더딘 느끼이 들더군요. 그래서 오늘 리턴핀과 패드고정플레이트를 교체했습니다. 기본 쟈키로 조수석을 들고 바퀴를 빼내려고 하는 순간! P모드, 사이드브레이크 모두 걸지를 않아서 차가 앞으로 이동하면서 쟈키가 넘어지는 사태가 발생! 바퀴 임시 고정해놓고 P, 사이드브레이크 걸고 안전하게 작업했습니다. 항상 조심해야겠어요. 사진에 보시면 왼쪽에 시커먼 부품이 기존품 오른쪽 깨끗한 부품 3개가 신품입니다. 핀만 자세히 보시겠습니다. 오른쪽은 곰보처럼 패..

겨울이 다가 오니 냉각수와 부동액을 관리해야할 때가 왔습니다. 몇 주 전 부터 히터가 나오지 않는 것을 확인하고 카센터에 가서 히터코어를 에어로 불었는데 카센터에서만 조금 따뜻한 바람이 나오더니 5분 정도 몰고 나오니 여전히 안나오더라구요. 카센터에 얘기하니 가격이 저렴한 거부터 하나씩 확인해야되서 어쩔 수 없고 추가로 플러싱하고 부동액 교체해보고 안되면 히터코어 뜯어서 교체해야된다고 하네요. 히터코어 에어로 한 번 부는데 5만원줬고 플러싱 및 부동액 10만원, 히터코어교체는 35~40만원이란 말에 그냥 내가 하자고 결심합니다. 이렇게 원인을 확인해보지도 않고 순서대로 해보자는 카센터에는 원인이 불분명한 정비를 맞기면 안되겠죠. 인터넷 검색해서 녹제거제, 녹방지제, 부동액을 구매해서 휴일에 지하주차장에서..

다음 블로그의 글을 가져 올 겁니다.