시간 속에 사는 추억

이제 아침 공기도 봄날입니다. 늦잠을 자고 집안 정리를 해놓고 오후 늦게 지하주차장으로 차를 옮깁니다. 최근 초반 가속이 느려진게 아무래도 캘리퍼 고착인거 같습니다. 운전석쪽 캘리퍼는 문제가 없더군요. 캘리퍼 열어 놓고 브레이크를 몇 번 밟아서 피스톤이 돌출되게 해서 상태를 보니 녹이 없고 깨끗합니다. 다음으로 조수석. 역시 볼트 하나만 풀어서는 캘리퍼가 안벗겨지네요. 분해하니 지난 번 고착되었던 가이드로드가 꼼짝도 안합니다. 가이드로드 끼우는 홀이 녹 때문인지 좁아진거 같아서 100,220방 사포로 여러번 갈아냈습니다. 쪼그려 앉아서 했더니 허리가 아파서 몇 번 쉬었다 했어요. 꽤 힘든 작업이었습니다. 겨우 부드럽게 움직이게 해놓고 피스톤을 뽑아 봅니다. 중간에 녹이 많이 피었네요. 교체를 해야될 상황..

지난 번에 조수석 캘리퍼 고착이 되어 임시로 고착된거 풀고 임시로 구리스만 발라서 타고 다녔습니다. 이후 리턴 핀과 브레이크 패드 고정플레이트는 현대자동차 부품센터에서 구매해서 차에 비치해 두었습니다. 임시로 조치해놨던 것도 잘 작동되는거 같았는데 조금씩 가속이 더딘 느끼이 들더군요. 그래서 오늘 리턴핀과 패드고정플레이트를 교체했습니다. 기본 쟈키로 조수석을 들고 바퀴를 빼내려고 하는 순간! P모드, 사이드브레이크 모두 걸지를 않아서 차가 앞으로 이동하면서 쟈키가 넘어지는 사태가 발생! 바퀴 임시 고정해놓고 P, 사이드브레이크 걸고 안전하게 작업했습니다. 항상 조심해야겠어요. 사진에 보시면 왼쪽에 시커먼 부품이 기존품 오른쪽 깨끗한 부품 3개가 신품입니다. 핀만 자세히 보시겠습니다. 오른쪽은 곰보처럼 패..