시간 속에 사는 추억

MTB를 타면서 느끼는 즐거움이 있으면 정비를 해야하는 불편함이 있습니다. 그런데, 최근 이상하게 튜브의 노즐 측면이 찢어져서 바람이 빠지는 증상이 반복되네요. 작년에 1차 수리 시도하였으나 노즐쪽으로 새어 나오는 바람을 막을 수는 없었습니다. 그래서, 새 튜브를 3개 사서 교체하고 1개는 여유분으로 항상 가지고 다녔는데 봄에 한 번, 지난 주말에 또 한 번 총 3개의 튜브가 노즐하단 옆구리 터짐이 보관중입니다. 원인을 찾아봐도 속 시원히 밝히기는 어렵더라구요. 예상되는 원인은 노즐이 림의 HOLE 정중앙에 위치하지 않음. 공기압이 낮아서 주행중 급브레이크로 인한 쏠림 으로 추정됩니다. 이미 터진 3개의 튜브.... 주행거리가 100km도 안됐을 새 제품인데 버리기는 아까워서 다시 한 번 재생을 시도해봅..

코로나로 야외활동도 거의 자제하고 있다가 모처럼 동네 한 바퀴 돌려고 MTB를 보는 순간 바람이 다 빠졌네요. 튜브를 빼보니 대략 난감한 펑크가 생겼습니다. 밸브의 끝부분이 갈라졌습니다. 이건 펑크라기 보다는 찢어졌다고 하는 게 맞겠네요. 그리고 이게 처음이 아니라 2번째라는거. 어떻게 이런 현상이 생겼을까 살펴보다가 림을 보니 밸브 연결 HOLE과 림라이너 HOLE이 일치하지 않아서 림의 모서리가 반복적으로 쓸려서 생긴 문제로 의심이 됩니다. 튜브의 찢어진 상태로 볼 때 버려야겠지만 튜브 구매한 지 오래되지 않아서 아깝다는 생각이 들었습니다. 일반적인 펑크패치로 수리하는 방법으로는 안되겠죠. 그래서, 지난번에 펑크가 났을 때 한 번 시도했다가 실패한 방법을 다시 시도해봤습니다. 추가 조치도 예상하고요...

2018/03/29 - [자전거 DIY] - MTB XT리어허브 파울 텐션스프링,풀리 정비 게리피셔의 XC용 MTB를 조금씩 업그레이드하면서 타고 있습니다. 여태까지 업그레이드 된 내역은 아세라8단x3단 -> XT 10단 x SLX 3단 레버 및 드레일러 시마노보급형 허브+본트레거 구형 휠 -> XT허브 + 마빅 317림+26" 1.75 튜브타이어 추가 휠정렬, 샥정비를 했습니다. 이번에는 휠을 사면서 같이 구매한 중고 트루바티브 크랭크를 정비하고 장착해봤습니다. TRUVATIV 경량 크랭크 장착한 모습은 사진과 같습니다. 사진처럼 2단으로 되어 있고 커버가 조립되어 있습니다. 아마도 11단에 사용한거 같은데 저는 10단이라 3단으로 타기를 원합니다. 일단 베어링 상태를 확인해봅니다. NON-드라이브쪽은..