시간 속에 사는 추억

MTB를 타면서 느끼는 즐거움이 있으면 정비를 해야하는 불편함이 있습니다. 그런데, 최근 이상하게 튜브의 노즐 측면이 찢어져서 바람이 빠지는 증상이 반복되네요. 작년에 1차 수리 시도하였으나 노즐쪽으로 새어 나오는 바람을 막을 수는 없었습니다. 그래서, 새 튜브를 3개 사서 교체하고 1개는 여유분으로 항상 가지고 다녔는데 봄에 한 번, 지난 주말에 또 한 번 총 3개의 튜브가 노즐하단 옆구리 터짐이 보관중입니다. 원인을 찾아봐도 속 시원히 밝히기는 어렵더라구요. 예상되는 원인은 노즐이 림의 HOLE 정중앙에 위치하지 않음. 공기압이 낮아서 주행중 급브레이크로 인한 쏠림 으로 추정됩니다. 이미 터진 3개의 튜브.... 주행거리가 100km도 안됐을 새 제품인데 버리기는 아까워서 다시 한 번 재생을 시도해봅..

2018/03/29 - [자전거 DIY] - MTB XT리어허브 파울 텐션스프링,풀리 정비 게리피셔의 XC용 MTB를 조금씩 업그레이드하면서 타고 있습니다. 여태까지 업그레이드 된 내역은 아세라8단x3단 -> XT 10단 x SLX 3단 레버 및 드레일러 시마노보급형 허브+본트레거 구형 휠 -> XT허브 + 마빅 317림+26" 1.75 튜브타이어 추가 휠정렬, 샥정비를 했습니다. 이번에는 휠을 사면서 같이 구매한 중고 트루바티브 크랭크를 정비하고 장착해봤습니다. TRUVATIV 경량 크랭크 장착한 모습은 사진과 같습니다. 사진처럼 2단으로 되어 있고 커버가 조립되어 있습니다. 아마도 11단에 사용한거 같은데 저는 10단이라 3단으로 타기를 원합니다. 일단 베어링 상태를 확인해봅니다. NON-드라이브쪽은..

지난 번 시마노 리어휠이 파손된 것을 확인하고 허브를 사서 휠을 리빌딩을 해야할지 새 휠을 구매할 지 고민하다가 마침 적당한 가격의 휠셋을 구매하게 되었습니다. 림브레이크 방식이라 이젠 중고도 구하기가 만만치 않네요. 9단 스프라켓과 체인, V브레이크 셋도 일괄 구매했는데 브레이크셋은 나중에 디스크용으로 바꿀거 같아서 재판매를 했습니다. 새로 구매한 휠에 26인치 1.75로드용 타이어를 장착한 모습입니다. XT허브에 마빅317림 조합으로 기존 휠보다 폭이 좀 좁습니다. 새로 영입했으니 분해....는 아니고 페달을 돌릴 때 힘을 많이 주거나 오르막에서 라쳇이 튀는 현상이 생기더군요. 이전 리어휠도 그런 현상이 생겨서 파울고정 스프링의 장력을 조정해서 해결한 적이 있어서 스프라켓의 body를 분해하기로 합니..

이제 봄이 다가 오는 3월입니다. 기온이 미친 듯 올랐다가 내렸다가 반복하네요. 봄에 MTB를 재미나게 타기 위해서 오래된 자전거를 대대적으로 손보고 있습니다. 이번에는 안장 교체, 타이어 튜브 교체, 크랭크 허브 교체입니다. 안장교체 기존 안장도 상태가 그리 나쁘지는 않았습니다. 낙차하지 않아서 헤진곳도 없고 디자인도 무난합니다. 작년에 몇 번의 라이딩을 하면서 약 50km이상 달리면 엉덩이에 압박감을 느끼게 되어서 조금이라도 통증을 줄일까하여 교체하게되었습니다. 위가 기존 안장, 아래가 새 안장인데 비싼 제품은 아니고 중고지만 모양을 봐도 이전 제품 보다 엉덩이 닿는 부분이 좀 더 쿠션이 있고 사타구니쪽 폭이 좁아서 이전 보다는 편할 거 같습니다. 바이오액티브라는 제품으로 새 안장의 레일쪽에 약간 충..